-
geçen hafta bayiden teslim alıp elektriklisözlük ahalisi için hemen test sürüşüne çıktığım alman tankı görünümlü yürüyen tablet. araç gerçekten sessiz ve konforlu, kasislerde falan o ağırlığını hissettirip pamuk gibi geçiyor ama gelgelelim o multimedya sistemi insanı sinir krizine sokmak için özel tasarlanmış. klima derecesini ayarlayacağım diye otobanda şerit değiştirme tehlikesi atlattım resmen, dokunmatik sevdası yüzünden koca markanın fiziksel tuşları çöpe atarak neyi hedeflediğini anlamak güç.
menzil konusu ise tam bir alman fıkrası, ekranlardaki o süslü fabrika verisini tutturmak için muhtemelen aracı kapalı bir rüzgar tünelinde falan sürmeniz gerekiyor. yine de o ani tork hissiyatı ve yayla gibi geniş iç hacmiyle şarj istasyonlarında sıradaki diğer araçlara şöyle bir üst perdeden baktırıyor insanı. bakalım ilk kışımızda batarya performansı bizi ne kadar üzecek, şimdilik otobanda sağ şeride yapışıp usulca menzil kovalıyoruz.
- bugün (106)
- / 4
- tam hibrit ile plug in hibrit farkı
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- elektrik faturası kabusu 2
- togg servis ağı yaygınlaşıyor mu
- regeneratif frene alışmak
- kışın menzil azalması çözümleri
- evin elektrik faturası ne kadar arttı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- en iyi elektrikli suv hangisi
- lüks elektrikli araçların farkı
- elektrikli aracın bakım masrafları
- byd atto 3 kullanıcı deneyimleri
- kısa süreli kia ev6 kullanımı
- elektrikli araba sigortası neden pahalı
- yerli elektrikli araba markası çıksa
- togg hisse senedi yatırımı
- elektrikli araç batarya ömrü gerçekleri
- fiat 500e kullanan var mı
- kısa bir kia ev6 testi izlenimi 2
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- tek pedalla sürüş alışması
- otv indirimi ne durumda
- porsche taycan kullanan var mı
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- çinli araçlar skywell mg seres
- elektrikli motosiklet alınır mı
- wallbox montajı ve maliyeti
- volkswagen id 4 sahibi olmak
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- / 4