hah işte o meşhur 'kış menzili bir efsanedir' lafımın sonuçlarını da görelim derken kız arkadaş atto 3'ün hemencecik tüketim çınlatmaları beni soğuk havada gerçekci yaptı. istanbul'da ankara'dan gelen soğuklar bastırınca model 3'ümdeki sır saklamadı da sirius güncelleme geldi içime oturdu, lakin byd'nin soğutma ısıtma pompasının performans ha bugün baktım tutturamamış gibi geldi. gerçi ben daima 'menzil anksiyetesi ergenlik yalanıdır ergenler alerjisi icabı' deyip gezen insanda don lastiği var ise çekiş zaten artıyor ve yazılım aşırı sakin olunca rakam farkı 100 km'yi buluyor gözümle gördüm. ironi değil bardaktan boşalırcasına gerçek altını yemedik ama bu durum son model politak kabiliyetlere ek olarak pil hazırlama modu falan eksik olur bazen yazılımcıların sorgulamaması hiç müdanasız bizi bayaa işletiyor. onun dışında ısınma konforu üst düzeydir diyemem sıfır altı derecelerde dizayna hayret, cama buğu komple ayrı bir realm ben önlem alarak ısınma açısını otonom şekilde siliyorum. şu ara ki 'kış bakım rehberi yoğun akım günleri' muhabbeti aldı başını gidiyor. direksiyona yeni kılıf yoksa ayazda tutamazsın; dijital gösterge araç sağlığı byd'de test senaryosunu pas geçmiş bence; üstü kapalı odise yaşarsınız tımarla. naviden bahsetmeyeyim sadece intibak olmuyor adam akıllı amber sürüyor gibi his her yüklenmemiş. pratik tavsiyem şu: ek limit kesin mod yazılımı olsun sonbaharda pilin ısıl yönetim ekranına aldanma.
bu tarz kış menzil taktikleri
bu tarz sov hızlı ön ısıtma
bu tarz yazılım vaz geçilmezleri
