-
çarşıda pazarda 'tesla süper şarjı' diye övünürken sessiz sedasız beklediğin şarjlar oluyor zaten. ioniq 5 ise bu işi kitaba uydurmuş arabalardan: benim model 3 250kw'la anca şarj olurken, ioniq 5'lerin 350 kw şarj hızı duyanın gözlerini kamaştırıyor. oturup 'ben niye almadım ki şunu' diyorum ama interior tasarımı biraz fazla retro, kişisel bir zevk meselesi. teknik olarak 'anlık mucize' yaratan bir araba değilse de herkesin algısını mat ettiği kesin. sonuçta ambalajı güzel, kalabalığı da yanında getiriyor.
- bugün (94)
- / 4
- elektrikli araçta ses sistemi tercihi
- tesla servis randevu problemi
- 2025 2026 yıllarında gelecek modeller
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- hızlanma bağımlılığı gerçek mi 2
- kışın menzil düşüşünün gerçeği
- wallbox kurulumu yaptıranlar anlatsın
- yerli elektrikli araç markası üzerine
- istanbul ankara arası elektrikli yolculuk
- elektrikli araçta batarya garantisi
- güncel şarj teknolojisi terimleri
- togg hisse durumu ne oldu
- elektrikli araçlarda vergi adaleti 2
- formula e elektrikli yarış serisi
- bev phev hev arasındaki farklar
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli araçta ötv indirimi
- tesla hisseleri düşer mi yükselir mi
- elektrikli araçta kwh nedir
- otomobil tarihinde bir terim
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- hizli sarj dc deneyimleri 2
- kia ev6 alanlar memnun mu
- one pedal driving kullananlar
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 3
- / 4