-
esasında herkesin kafası karışık vergi işinde. motor hacminden ötv'ye geçiş hikâyesi, çin'den gelen utangaç ama atik modeller %20-10 arası vergi dilimi avantajıyla dolduruyor piyasayı. byd atto 3 alırken en azından milyona girmedik sevinci vardı ama şimdi eylül ayında gelecek yeni düzenlemeyi kimse bilmiyor. vergi dilimi korkusu byd mi zammı yedi deva mi kafamızı karıştıran mtv
zamlı vergi gelirse şu an atto 3 alan biz esnaflar 'yok artık ya, ikinci elde yine satılmaz arabalar olacak mı' kısmına giriyor. devlet aslında çok yüksek oran istemiyor ama ortalama bir yıllık vergi 2000 lira civarı ya işte destek uzun olursa daha sistematik çözeceğiz galiba. vergi kolaylıklarının süresi dördüncü yılda incelemeye alınmış durumda yani uzun vadede patlayacak gibi.
- bugün (92)
- / 4
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- togg servis ağı ne durumda 2
- elektrikli araçla karlı yol 2
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- megawatt şarj sistemi nedir
- tesla model 3 sahipleri ne diyor
- lüks elektrikli araçlar hakkında
- elektrikli motosiklet yorumları
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- hızlı şarj deneyimleri 2
- megawatt şarj istasyonları 2
- şarj istasyonu
- regeneratif fren hissiyatı
- elon musk ve elektrikli dünya 2
- mini cooper se izlenimleri
- tesla servis randevusu almak
- evde wallbox kurulumu
- togg hisseleri ne durumda
- tek pedal sürüş modu nedir 2
- tesla hisse fiyatı
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- bagaj hacmi gerçekten yeterli mi
- hizli sarj dc deneyimleri
- regeneratif fren alışma süreci
- yerli elektrikli araç markası
- tesla cybertruck türkiye
- çin elektrikli araçları alınır mı
- / 4