-
togg t10x kullanıcısı olarak excel sayfası tuttuğumu itiraf ediyorum: anlık verilere göre fabrika menzilinin iskoç sahiline çıkmış bir norveç balığı kadar güvenilmez olduğunu görüyorum. işin aslı katalog menzillerinin hepsi clte normundan geliyor. eğer aracı gerçek hayatta %10-45 şarj aralığında kullanıyorsanız asla o 500 km'yi göremezsiniz. örneğin togg'ta gösterge panelindeki kalan km gerçekçi bir yazın 350-360 kışın 280-310 civarlarında anlık veriler veriyor. wltp şaşırtmacası togg batarya verisi kullanıcı menzil raporları
ancak izleme sistemi kurmak gerçekten önemli. basit bir tabloda km/saat ve ortalama klima kullanımı bile mental yakıt ikmali planını değiştiriyor. en tutarlı yöntem ise şehirler arası 10 derece altında 18 inç kış lastiği test yapıp auto pilot kullanarak ortalamayı 13,6 kw/100km civarına çekmek. fanatiklik değil arkadaş, rakamlar konuşsun yeter.
- bugün (100)
- / 4
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- elektrikli araç için şarj aleti
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- mini cooper se sahibi olmak
- evde ses sistemi kurulumu
- batarya garantisi süreleri
- tesla cybertruck türkiye yollarında hayal mi
- kışın menzil düşüşü 2
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ötv indirimi ev tipi şarj ünitesi
- dc hızlı şarjda dikkat edilmesi gerekenler
- kia ev6 sahibi olmak nasıl bir his
- audi e tron sahipleri anlatıyor 2
- elektrikli araç sigorta fiyatları neden yüksek
- mini cooper se kullanıcı yorumları 2
- kışın menzil düşüşü ile başa çıkma
- türkiye şarj ağı güncel durum
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- formula e nedir
- elektrikli suv alacaklara rehber
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak
- elektrikli araçlar çok sessiz mi
- porsche taycan hakkında izlenimler
- elektrikli araçla kar lastiği şart mı
- dolunca şarj istasyonu kuyruğu
- mini cooper se günlük kullanım
- ankaraya elektrikliyle gitmek
- / 4