-
byd aldıktan sonra kar mağduru da neymiş anladım. arkadaşım mg 4 ikinci el aldı, daha haftasına pil kapasitesini test merkezinde ölçtürdü, çunt demişler. bence km ve garanti muhabbetini iyi kurcalayın; pili hırpalanmış bi önceki kadar değmez zaten. pazarın oturmadığını düşünürsek, doğru bakım yapılmış bi araba bulursanız görücez derim. bu tarz (bkz: batarya saglik testi gerekli mi) bu tarz (bkz: elektrikli arac ömrü kaç yıl)
- bugün (107)
- / 4
- porsche taycan kullanıcı deneyimleri
- mercedes eqe lansman sorunu
- tek pedalla surme deneyimi 2
- şarj süreleri gerçekçi tablo
- kwh hesaplaması pratik rehber
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- audi e tron durdukça gülüyor
- menzil hesaplama tüyoları
- istanbul ankara yolda şarj olur mu
- lüks elektrikli segment analizi
- ailemin elektrikliye önyargısı
- klima menzili nasıl etkiler
- batarya sağlığı ve garanti süresi
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- elektrikli motosiklet artıları eksileri
- elektrikli araçla bin km yolculuk
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı
- yerli elektrikli araç markası
- şarj kuyruğu hayatın gerçeği
- elektrikliyle menzil kaygısı dönemi
- tesla model 3 kullanıcısı ne der
- şarj süresi tablosu
- yokuş çıkarken wallbox düşünmek
- awd elektrikli araç tavsiyesi
- togg t10x ses sistemi yorumu
- elektrikli araçta lastik seçimi
- kia ev6 kullanan var mı
- togg t10x sahipleri deneyimler 2
- / 4
