-
porche taycan ile başlayıp hyundai ioniq 5 ile popüler olan olay bu. benim model 3'ümde 400v var, tesla açıkçası bu konuda biraz eski kafalı. 800v şarj istasyonunda 10 dakikada bataryanın dolması filan masalsı ama gel gör ki tr'de kaç tane 350kw hızlı şarj aleti var? şu an bana dokunan bir gelişme değil. teknik olarak verim kaybı az da olsa ironi o ki kışın menzil düşünce buna pek gerek kalmıyor.
- bugün (99)
- / 4
- mercedes eqe sahipleri ne anlatıyor 2
- fsd otonom sürüş izlenimleri
- ac dc şarj farkı nedir
- tesla otonom sürüş gerçek mi
- çin malı elektrikli araç yorumları
- şarj istasyonu sorunları
- audi e tron sahipleri
- skywell mg seres düşük bütçeli elektrikli
- Samsung galaxy akıllı yaşam
- yerli bir elektrikli araç markası
- elektrikli motor sporları
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- elektrikli araba sessizliği garip mi 3
- mercedes eqe sahipleri deneyimleri 2
- lüks elektrikli araçlar mantıklı mı
- lastik aşınma süresi hesaplama
- klima menzili ne kadar etkiler
- tesla servis randevu zorluğu
- tesla ve byd arasında kalanlar
- elektrikli araçla uzun yolda şarj planı
- bütçe dostu elektrikli araba tavsiyeleri
- çinli elektrikli markalar güven verir mi
- şarj kuyruğunda geçen zaman 2
- 2026 da gelecek elektrikli modeller 2
- kar yağıyor elektrikli araç ne yapar
- renault zoe alınır mı ederi ne
- elektrikli araba şarj etmenin faturası
- togg t10x kullanıcı yorumları
- benzinli ve elektrikli karsilastirmasi
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- / 4