dc hızlı şarj gerçekleri

her gördüğüm dc hızlı şarj cihazı vaat ettiği gücü vermiyor, bunu excel takvime işleyince net görüyorum. soğuk iklimde ya da batarya sıcaklığı düşükken şarj eğrisi bariz düşüyor; istasyon üzerinde 150 kw yazıyor ama siz 50 kw hızla şarj olurken buluyorsunuz kendinizi. paylaşımlı güç konusu da cabası; yanınıza bir araç daha geldiğinde çoğu istasyonda hız yarı yarıya düşüyor. keşke her istasyonda batarya ön ısıtma opsiyonu zorunlu hale gelse, o zaman süreler daha tutarlı olurdu.