-
bir byd atto 3 sahibi olarak şu batarya garantisi işine epey kafa yordum açıkçası. çoğu marka sekiz yıl veya 160 bin km gibi bir rakam veriyor, işin kötüsü bu süreçte kapasitenin yüzde 70'in altına düşmesi durumunda garanti kapsdıbına alıyorlar. yani siz bataryayı üç senede bitirseniz de, yüzde 69'a düşse ancak işe yarıyor. ben şahsen atto 3'ümü daha şarj ağı oturmadan eve wallbox takarak idare ediyorum, faturayı görünce de için rahat. garanti kağıdına çok güvenmeyin derim; evinizdeki priz daha kıymetli.
(bkz: ev tipi şarj daha sağlıklı)
- bugün (108)
- / 4
- bagajda kış lastiği kampı
- fsd yani otonom sürüş tecrübeleri
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- tesla servis rezaleti mi oluyor
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- elektrikli ile uzun yol hikayeleri
- bev phev hev arasındaki fark
- elektrikli araç şarj süreleri
- renault zoe alınır mı
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- elektrikli araç terim kısaltmaları
- mini cooper se şehir içi deneyim
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyeleri
- tek pedallı kullanım mantığı
- batarya garantisi süreleri nedir
- mercedes eqe kullanıcısı olmak
- yazın klima menzile vuruyor mu
- elektrikli bisiklet marka tavsiyesi 2
- skywell mg seres kullanıcı yorumları 2
- tesla servis randevu sorunu
- ekonomik elektrikli araçlar 2025
- togg t10x sahipleri ne diyor 2
- tesla cybertruck türkiye ye gelir mi
- kışın menzil eriyenler derneği
- tesla ev şarj aleti 2
- en iyi elektrikli sedan nedir
- volkswagen id 4 yorumları
- elektrikli motor sporları yükselişi
- / 4