-
ben model 3 kullandığım için tanıdık geliyor ama model y'nin yüksekliği işlevsel açıdan bambaşka bir dünya. tabi yazılımdaki güncellemeleri görünce insan bir gıcık oluyor; bir sabah kalkıyorsun ki portbagaj artık ses tanımayla açılıyor. yok artık dediğiniz bir durum yok mu? var, silecekler bir türlü ayarlanmıyor yağmur algılama fiyaskosunu çözemedi gitti amerikalılar. ama yola çıkarken "tek pedallı sürüş parlak mı olsun, standart mı?" diye düşünmek ayrı bir dert.
- bugün (108)
- / 4
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek 2
- en iyi elektrikli sedan karşılaştırması
- performans bağımlılığı can sıkıcı
- togg halka arz ve hisse durumu
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- ioniq 5 sahibi olmak
- şarj istasyonu sırası muhabbeti
- ekonomik elektrikli araç modelleri
- elon musk abartılıyor mu
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- menzil kaygısı gerçek mi 2
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- karda elektrikli araç kullanımı
- kwh nedir
- türkiye şarj ağı altyapısı
- batarya garantisi kac yil
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- karlı yolda elektrikli araç deneyimi
- elektrikli araçla yolculuk deneyimi
- skywell mg seres artıları ve eksileri
- cybertruck türkiye gelir mi
- bagaj hacmi ve pratiklik
- servis deneyimleri marka marka
- ikinci el elektrikli araçta nelere dikkat
- porsche taycan menzil gerçeği
- rejeneratif fren sistemine alışmak
- kwh hesaplama rehberi
- yolculukta menzil planlaması
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- / 4