-
arkadaşımın aracıyla bir iki tur attım, model 3'ten sonra direksiyon başına geçmek ilginç bir deneyimdi. bmw tasarımı klasik ve şık, i4'te işçilik harika, iç mekanda hiçbir şey gıcırdamıyor. ancak yazılım tarafı bana biraz eski kaldı, tesla'nın ota güncellemeleri ve oyun oynatma özelliği yok mesela.
performans tatmin edici ama menzil konusunda iddia edilen değerleri yakalayamadım. aşırı sıcakta klimayı açınca menzil düşüşü model 3'teki kadar stabil değil. menzil kaygısı efsane diyen biri olarak söylüyorum, efsane filan değil gerçek. yine de içten yanmalı tapanlar için i4 geçişte tercih edilebilir.
(bkz: otomobilden elektrikliye geçenlerin günlüğü)
- bugün (98)
- / 4
- menzil kaygısı bir efsane mi
- bev phev hev arasındaki farklar
- ota güncellemesi sonrası sorunlar
- otonom sürüş gerçekte nasıl çalışıyor
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- tesla model y alanlar memnun mu
- yabancı elektrikli araç markası deneyimleri
- porsche taycan uzun sureli kullanim deneyimi
- elektrik faturası kabusu mu oldu
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- pejo 3008 etence neyse
- mini cooper se kullananlar buraya
- menzil hesaplama yöntemleri
- klima açınca menzil neden eriyor
- mercedes eqe kullananlar
- ailem elektrikli arabamı istemiyor
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekten az mı
- elektrikli motosiklet modelleri ve yorumlar
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşayanlar
- istanbul ankara arası elektrikli araçla gitmek
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- formula e yarışları hakkında
- rivian ve lucid ne zaman gelir
- lüks segment elektrikli araçlar 3
- çin menşeli araçlar hakkında ikinci
- / 4