-
bir senedir tesla model 3 sahibiyim, ümraniye'den yazıyorum. servise götürmekten çok mobil servis çağırdım bugüne kadar. şarj portu kapağında bir takılma sorununu garanti kapsamında adamlar evime kadar geldiler 15 dakikada çözdüler. ama orası burası açıklanmayan bir gıcırtı vs varsa bazen randevu bulmak haftalar sürebiliyor. new york post gazetesi gibi anlatmayayım da, yazılım güncellemesiyle düzelmeyen fiziksel bir kusur olursa işte o zaman sıkıntı. teknolojiyi övüyorum ama servis ağını henüz tam oturtamadılar sanki. erken adapte olanın çilesi bu olsa gerek.
bkz tesla mobil servis hizli
bkz guncelleme ile gelen siir
bkz kirisik cizik formulu
- bugün (106)
- / 4
- tesla ota güncellemesi çıkmazı
- tesla model y deneyim raporu 2
- yazın klima ve menzil
- audi e tron artıları ve eksileri
- elektrikli araç yıllık bakım ücretleri
- kia ev6 nasıl bir araç
- fiat 500e alınır mı
- tesla servisinde iş bitmez
- rejeneratif fren nedir
- araç servis tecrübeleri
- dc şarj deneyimleri
- şarj istasyonu önerileri
- şarj kuyruğunda sohbet
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- formula e otomobil sporları
- elektrikli araç jargonu
- one pedal driving nedir
- tesla model y izlenimleri
- ac şarj ve dc şarj arasındaki fark
- rivian ve lucid tr ye gelir mi
- cinli elektrikli markalar izlenim 2
- kwh hesabı nasıl yapılır
- tesla hissesi düşer mi çıkar mı
- en iyi elektrikli araç ses sistemleri
- kwh nedir
- otv indirimi devlet teşvikleri ne işe yarar 2
- hızlı şarj profili
- soc derinliği
- rejeneratif fren alışmak
- en iyi elektrikli sedan modeli 2
- / 4