-
byd atto 3'le öğrendim tam olarak. yani araba gazdan çekince kendi kendine fren yapıp bataryayı dolduruyor, yokuş aşağı inişte özellikle balata yemiyor, bir de menzile katkısı oluyor. izmir'de sahil yolunda kullanması çok keyifli, bir pedal sürüşüne alıştım, frene neredeyse hiç basmıyorum. faturanın biraz daha düşük gelmesine de sebep oluyor elbet. ama tam durana kadar yavaşlamaz, onu diğer arabayı sollarken unutma dediler, doğru, biraz dikkat etmek lazım. yine de alışınca vazgeçilmez oluyor.
- bugün (104)
- / 4
- ac mi dc mi ne fark eder
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi 2
- kış menzil kaybı gerçek rakamlar
- bev phev hev hangisi mantıklı
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- 2025 en ucuz elektrikli arabalar
- regeneratif fren nedir 2
- yaz lastiği mi her mevsim mi
- menzil kaygısı nedir gerçekten
- skywell mi alınır mg mi seres mi
- tesla servis rezaleti randevu sorunu
- bmw i4 alınır mı kullanıcı deneyimleri
- mercedes eq serisi deneyimleri
- wallbox maliyeti ve faydası
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- fsd otopilota yakın mı
- evde wallbox kurulumu
- sarj kuyrugu magdurlari 2
- fiat 500e alınır mı
- bmw i4 alinir mi
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- türkiye şarj ağı nasıl
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- en iyi elektrikli suv modelleri 2
- tesla servisinde iş bitmez
- elektrikli araç batarya garantisi süresi 2
- suv bagajı mı neymiş
- bana sorarsan şarj istasyonları
- volkswagen id 4 izlenimleri
- elektrikli bisiklet urban için
- / 4