iki yıldır togg t10x kullanıyorum ve dizel araçlardan sonra bu soru bana çok soruluyor. açık söyleyeyim, periyodik bakımlar benzinliye göre çok daha basit ve uzun aralıklı. havada bir debriyaj, yağ filtresi, buji derdi yok. yetkili servisin periyodik bakım ücreti geçen ay bana 2.800 tlye geldi. içinde fren hidroliği değişimi, polen filtresi değişimi ve genel kontrol var. dizel bir araçta sadece yağ ve filtreler baz alınsa bile daha pahalı oluyordu.
ama işin başka bir boyutu var: elektrikli araçta asıl masraf parçada, periyodik bakımda değil. bataryanın garantisi uzun ama garanti dışı olaylarda işin rengi değişiyor, sensör veya elektronik aksamda beklenmedik sorunlar çıkabiliyor. 'bakım ucuz' diyerek arabayı alıp da amortisör değişimi gibi standart kalemlere ulan rakamdan bahsedince bir anda hesap şaşıyor. özetle yağ, filtre gibi sarf malzemesi hesabı bitti ama toplam servis maliyeti hâlâ pazarlık kaldırmıyor. yine de geçen yıl toplam bakım giderlerimi excel'e tek maaşımı halletmeden işlemeyi başardım, o bile bir devrim oldu.
