-
istanbul'dan ankaraya gittim, malum seyahat yazılımcı kafasıyla hesaplamadan olmaz. model 3 ile menzil kaygısı bir efsane diyenlerdendim, gittim de fakat bir tık detay var. yolda mola sayısını artırıyorsunuz, ama molanın tadı da başka oluyor. dört saatte gitmek varken beş saat yaptım, fakat yemin ederim pili zorlamadım. otomatik pilot açıp sakin sakin gittim.
ne eğlenceliydi biliyor musun? yol boyunca şarj istasyonlarında insanlar neden bu kadar kontağımız yok diye hayıflanıyordu. ben açtım kaldıramadım, ama bir sorun daha yok: şarj noktası eksiği gerçekten büyük. istanbul'dan bandağa kadar gayet iyi, güneye gelince işler karışıyor. özellikle yoksa bir de yaşlı batarya kaltasığı saldırısı olur. neticede otonom sürüş şahane, ama uzun yol için en azından bir kere önceden nerede ne var bakmanı öneririm. yol bilgisayarına güven, fakat yanına yedek net çek de bağla.
- bugün (102)
- / 4
- fsd otonom sürüş güncellemeleri
- karda elektrikli araç kullanımı
- tesla servis randevu sorunları
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- kwh hesabı nasıl yapılır
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçla uzuun yol
- elektrikli araç aldım pişman mıyım
- bagaj hacmi pratiklik yorumları 3
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araçla kış sürüş deneyimleri
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araç sigortası pahalı mı
- id 4 uzun soluklu kullanım izlenimleri
- mercedes eq serisi deneyimleri
- araba şarjı ve tatil planı
- elektrikliyle şehirler arası seyahat
- tesla model 3 alanlar ne diyor
- elektrikli motor sporları tutar mı
- ucuz elektrikli araba tavsiyeleri
- en iyi elektrikli suv modelleri
- elektrikli araç uzun yol planlaması
- elektrikli araç vergi avantajları
- togg t10x sahipleri ne diyor
- evde şarj ünitesi kurulumu
- evde wallbox kurulumu
- togg t10x sahipleri kulübü 2
- kwh hesaplama rehberi
- elektrikli araç karda nasıl sürülür
- elektrikli araç batarya ömrü nasıl uzatılır
- / 4