-
bir makine mühendisi olarak yıllardır dizel sedan kullandıktan sonra iki senedir togg t10x ile geziyorum. hatchback kısmına gelince işler biraz karışık çünkü bu sınıf aslında avrupa'da çok daha belirgin ken bizde sınırlı. elektrikli hatchback denince akla ilk gelenler id.3, mg4 ve bir süredir de megane e-tech oluyor. togg aslında bir suv ama hatchback gibi davranması da cabası.
menzil mevzusunda rakami konuşturmak lazım. misal mg4'ün 64 kwh bataryası ile şehir içinde 400'ün üzerini görmek mümkün ama kışın o rakamlar gerçek hayatta değişiyor. id.3 ise yazılım güncellemeleri ile daha olgunlaştı, şarj ağı uyumu da iyi. lakin türkiye fiyatlarına bakınca bu araçların hiçbiri o kadar da 'halka inmiş' değil. togg t10x'in bagajı aslında hatchback kıvamında, arka koltuklar yatınca iş görüyor. kısacası en iyisi diye kesin bir şey yok, kullanım amacına göre değişir ama elektrikli hatchback alacak adam önce şarj alışkanlığına bakmalı.
- bugün (101)
- / 4
- elektrikli araçla uzuun yol
- elektrikli araç aldım pişman mıyım
- bagaj hacmi pratiklik yorumları 3
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araçla kış sürüş deneyimleri
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araç sigortası pahalı mı
- id 4 uzun soluklu kullanım izlenimleri
- mercedes eq serisi deneyimleri
- araba şarjı ve tatil planı
- elektrikliyle şehirler arası seyahat
- tesla model 3 alanlar ne diyor
- elektrikli motor sporları tutar mı
- ucuz elektrikli araba tavsiyeleri
- en iyi elektrikli suv modelleri
- elektrikli araç uzun yol planlaması
- elektrikli araç vergi avantajları
- togg t10x sahipleri ne diyor
- evde şarj ünitesi kurulumu
- evde wallbox kurulumu
- togg t10x sahipleri kulübü 2
- kwh hesaplama rehberi
- elektrikli araç karda nasıl sürülür
- elektrikli araç batarya ömrü nasıl uzatılır
- tesla model 3 gerçek kullanıcısı ne diyor
- mini cooper se şehir içi kullanım 2
- elektrikli araç sessizliği iyi mi kötü mü
- porsche taycan nasıl bir araç
- supercharger ağı değerlendirmesi
- fiat 500e şehir içi yorumları
- / 4