• bugün (105)
  1. kullanıcı sayısı her geçen gün artıyor ama ortalık hâlâ çok karışık. öncelikle motorun göbekten mi yoksa krank tahrikli mi olduğuna bakın; şehir içi için göbek motoru pratik, yokuşlu bölge için krank avantajlı. batarya kapasitesi ve hücre kalitesi araca göre değişiyor; ucuz diye alınan ağır ve kötü hücreli paket hem menzil yalanlar hem de kısa ömürlü olur. fren sistemi ve servis ağı süspansiyondan daha önemli, bir süre sonra elektronik aksanız bozulunca parça mı arıcanız kader mi diye düşünmekten yorulursunuz. test sürüşü şart; özellikle rampa çıkışında motor tepkisini ve pedallamadan açılan gaz kolunun ne kadar yavaş kaktığını mutlaka deneyin. *
   tümünü göster