-
model 3'ün ağırlığı ve anlık torku lastiklere epey yük bindiriyor. özellikle sportif kullanımda lastik basıncı hayati; düşük basınç ile aracın o an yaptığı tork optimum zemine aktarılamıyor, ciddi verim kaybı oluyor.
ayrıca aşınma dengesini takip etmek önemli, elektrikli araç motorları ve bataryaları farklı deplasmanla çalışınca ön ve arka akslar farklı aşınabiliyor. belli periyotlarda rotasyon şart, pek çok serviste bu işlemi ucuzca ve kolayca yaptırırsınız. ben aylık olarak lastik basınçlarını kontrol ederim; ama unutulmaması gereken şu ki, ev tipi kompresörlerle gazla lastik şişirmeye çalışmayın, verimli bir elektrikli araç sürüşü istiyosanız doğru basınç değerlerini şiddetle tavsiye ederim.
- bugün (108)
- / 4
- menzil hesaplama pratik yöntemler
- audi e tron sahipleri ne diyor
- audi e tron sahipleri anlatıyor 2
- elektrikli motosiklet alınır mı 2
- elektrikli araçta müzik keyfi
- otonom sürüşte ilk temas
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- rivian ve lucid türkiye ye gelecek mi
- dort ceker elektrikli onerileri
- 2025 ve 2026 da gelecek elektrikli modeller
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- oto güncelleme ile iyileştirme
- bagaj hacmi gerçekten yetiyor mu 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- karlı yolda elektrikli araç
- çin malı araçlara güven olur mu
- benzinli mi elektrikli mi
- 2025 yeni araba modellerini bekleyenler
- klima açınca şarj menzili etkisi
- formula e heyecanı
- elektrikli aracla tatil plani
- elektrikliyle ankara yolu
- menzil kaygısı yaşayanlar
- şarj ağı yeterli mi
- elektrikli suv alacaklara tavsiyeler
- lüks elektrikli araç segmenti
- tesla servis randevu sorunu
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- / 4