• bugün (108)
9 entry daha
  1. model 3'ün ağırlığı ve anlık torku lastiklere epey yük bindiriyor. özellikle sportif kullanımda lastik basıncı hayati; düşük basınç ile aracın o an yaptığı tork optimum zemine aktarılamıyor, ciddi verim kaybı oluyor.

    ayrıca aşınma dengesini takip etmek önemli, elektrikli araç motorları ve bataryaları farklı deplasmanla çalışınca ön ve arka akslar farklı aşınabiliyor. belli periyotlarda rotasyon şart, pek çok serviste bu işlemi ucuzca ve kolayca yaptırırsınız. ben aylık olarak lastik basınçlarını kontrol ederim; ama unutulmaması gereken şu ki, ev tipi kompresörlerle gazla lastik şişirmeye çalışmayın, verimli bir elektrikli araç sürüşü istiyosanız doğru basınç değerlerini şiddetle tavsiye ederim.