-
togg t10x almadan önce hep debriyajlı dizel bir sedan kullanıyordum. ilk hafta tek pedal sürüşe alışmakta zorlandım, gazdan çektiğin an araba fren yapıyormuş gibi yavaşlıyor, insan ister istemez frene basıyor. ama kurallara kitap gibi bağlı kalarak bir ay excel'e işledim tüm tüketimlerimi. şunu gördüm ki tek pedal sürüş tam bir verimlilik makinesi; yokuş inişlerinde rejenerasyonum yüzde yüzden fazla olunca balata bir yana giyin ama aktif şarj sağlıyor. bu desen biraz sürdükten sonra herkesin tek pedal ile başını beladan kurtaracağını da düşünüyorum; o kadar rahatlatıyor. bir tek bazıları pedal odaklı yapıyor ama sonuçta fabrika verilerle google'dan indirdiğim testleri de uyuşunca frene basma alışkanlığına ekrandan dokunmaya hayranım.
- bugün (102)
- / 4
- vehicle to grid nedir
- renault zoe ikinci el alınır mı
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- yabancı elektrikli araç markası tercihi
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- tesla supercharger ağı
- elektrikli araçta menzil meselesi
- volkswagen id 4 kullananlar buraya
- ailem neden elektrikli araca karşı 2
- otomobilde kompresyon oranı nedir
- yeni nesil elektrikli otomobil üreticileri
- yabancı elektrikli markalar türkiye ye ne zaman
- one pedal driving gerçekten verimli mi
- şarj olurken yapılacak aktiviteler 2
- battery electric vehicle nedir
- mini cooper se deneyimleri
- fiat 500e kullanan var mı
- elektrikli araç sigorta fiyatları 2
- 2025 2026 model elektrikli araçlar
- yeni gelecek elektrikli modeller
- one pedal driving kullananlar
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- elektrikli otomobilde batarya garantisi
- skywell mg seres deneyimleri 2
- çin elektrikli araçları güvenilir mi
- yeni nesil elektrikli araç tercihleri
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- / 4