vallahi ben şunları görünce heyecanlanmadım değil; şarj faturasını hesapladıkça kafam ciddi anlamda karışıyor ama 2025-2026 listesi kabarık. gelecek modellerin büyük kısmı çinli markalar olduğunda içimde tuhaf bir gurur bir şey var; atto 3'ten sonra bu arabaların da randımanlı olduğunu işin içinde görünce ediniyorsun. şehirli bir sivil oterim 13 buçuk kwh/100 km rakdıbını tutturup ert gün kendini sırılsıklam şarj edene inanıyorum ki hiç yersiz de değil.
sahi, tr fest alanlar dağıtacak mı, vergi dilimi nasıl evrilir bilen yok; ama bütçesi sessizce hazır olana sırf bariz markaların beklentisi lezzetli modellerle dert güdürüz. ben açıkçası e-aktepe diye haber çıksa heyecan oluşur dersen sen bilirsin; ancak bir bütçeniz varsa hangi model çıkarsa çıksın onu otable temassız ek randıman yol portakal gibi düşünün. ben hyundai inşallah pilini bol garantili yapıyor, oradan 60 kw tüketimli sportifini gösterip ekrana şart zannetme derim. velhasıl istesen bin umut al, istersen şarjda bekle; ama şu gerçeği unutmamak gerek: koloni gelirse pazarda anahtarımız bizim el ele daha esner: ne eklenen destek ne wallbox sabreder nöbet.
(bkz:
800 v batarya mimarisi)
