-
arkadaşımın e tron 55'i var, arada sırada biniyorum. ilk izlenim olarak şunu söyleyeyim, bu araç cidden konforlu ve sessiz. ama yazılım tarafı bana kalırsa tesla'nın yanında çok yavaş kalıyor. kullanıcı arayüzü karışık, menüler arasında kayboluyorum. bir de şarj hızı mesele var, dışarıda şarj istasyonunda e tron'lar 110-120 kw'da takılıyor, tesla da 250 kw'yi görüyor. bu farkı yaşamadan anlamak çok zor.
otomobilin iç kalitesine ve sürüşüne diyecek yok, ama bu fiyata bu yazılım biraz acı. ota güncellemeleri de sık gelmiyor, audi'nin bu konuda hızlanması lazım. benim için menzil kaygısı her zaman ikinci plandadır, asıl olan yazılımın iyi çalışması. e tron sahipleri de kendini kandırmasın, sadece şarj istasyonları müsait olunca her şey çok güzel. premium yazılım sorunu, e tron şarj istasyonu, ota güncellemesi bekleyenler
- bugün (100)
- / 4
- ev tipi şarj ünitesi kurulumu 2
- elektrik faturası şok etkisi
- kışın menzil düşüşü
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- batarya garantisi kapsamı ve süreleri
- porsche taycan gerçek kullanıcı yorumları
- elektrikli araçla uzun yol 2
- çinli elektrikli araç markaları hakkında
- elektrikli motor alan pişman mı
- elektrikli aracımla uzun yola çıktım
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- kia ev6 ilk izlenimler
- audi e tron sahipleri deneyimleri
- fsd gercekten ise yariyor mu 2
- menzil kaygısı yaşayanlara öneriler
- audi e tron kullanıcı yorumları
- mercedes eqe sahipleri yazsın
- bmw i4 alinir mi
- elektrikli motosiklet tercih rehberi 2
- tesla model y günlük kullanım notları
- elektrikli araçla şehirler arası yapılır mı
- çin menşeli araçlar hakkında
- bagajı geniş araçlar konuşuluyor
- şarj ağında hayat kurtaran tavsiyeler
- turknet
- elektrikli araç bataryası ömrü
- klimalı kullanımda menzil ne kadar düşüyor 2
- batarya ömrü gerçekten 8 yıl mı
- elektrikli araba yarışları cazibesi
- tek pedalla sürüşe geçiş
- / 4