-
byd atto 3'ten sonra bir arkadaşımın id.4'ünü kullandım, açıkçası çin arabalarına alışmış bünyeye biraz ağır ve yumuşak geldi. alman işçiliği diyorlar ama yazılım tarafı bizim atto 3'ün yanında resmen devrim öncesi. wallbox kurulumu dahil her şeyiyle ciddi bir bütçe istiyor, ama düşünüyorum da acaba bu fiyata gerçekten alınır mı, yoksa logomu mu ödüyoruz?
(bkz: almanlar elektrikli işini çözememiş)
- bugün (92)
- / 4
- elektrikli otomobil kullanimi
- tesla servis randevusu kabus 3
- elektrikli motor sporları geleceği 4
- formula e yarışları değerlendirmesi
- tek
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- 33
- elektrikli araçla fatura değişimi 2
- elektrik faturası şok etkisi
- kwh nedir
- 2025 yeni elektrikli modeller neler getirecek
- volkswagen ıd 4 sahipleri ne diyor
- servislerde marka farkı oluyor mu 2
- en iyi elektrikli sedan hangisi 2
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikli araç terimleri
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- çin malı elektrikli güvenilir mi
- tesla servis randevu zorluğu
- elektrikli sedan alırken nelere bakmalı
- togg servisleri ve yedek parca
- atto 3 uzun soluklu kullanım
- togg t10x sahipleri memnun mu
- elektrikli araç bakımı gerçekten ucuz mu 2
- elektrikli araçta hızlanma bağımlılığı
- kia ev6 gerçek kullanım verileri
- tesla süper şarj istasyonları nasıl
- togg t10x sahipleri ne diyor
- mini elektrikliyi kullanan pratik sahipler alanı
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- / 4