-
menzil kaygısı deyince ikiye ayırıyorum: gerçekten 600 km yol yapıp şarj derdini yaşayanlar ve evinde işinde şarj edip senede bir uzun yola çıkanlar. ikinci grup çoğunlukta ama sesi birinci gruptan az çıkıyor. elektrikli araç aldıktan sonra fark ettim ki asıl kaygı menzil değil, şarj istasyonunda sıra beklemek. hele ki bir de o sırada arkanda dizel ordusunun abilerinden 'ee şarj mı doluyor' esprisini duyduysan...
yine de şunu söyleyeyim, bu araçlar günlük kullanım için fazlasıyla yeterli. insanların çoğu zaten günde 30-40 km yapıyor, haftada bir şarja takıyorsun ve hayatına devam ediyorsun. menzil kaygısı bir süre sonra yerini 'acaba şarjda yüzde kaça kadar beklesem sıkılmam' kaygısına bırakıyor ki bu çok daha yönetilebilir bir şey. bakınız bakınız şarj istasyonunda geçen süre
- bugün (104)
- / 4
- otonom sürüş ne demek
- tesla model y günlük kullanım notları
- togg servis ağı şu an ne durumda
- yerli elektrikli araç beklentisi
- batarya garantisi gerçekte ne kapsıyor
- menzil kaygısı bir efsane mi
- elektrik faturası şok etkisi
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- aile elektrikli araca nasıl alışır
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- kia ev6 alınır mı
- togg t10x sahipleri ne diyor
- bagaj hacmi ve pratiklik ne durumda 2
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli araçta vergi yükü
- togg servis ağı yaygınlaşıyor mu
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- şarj istasyonu önerileri 3
- elektrikli araç faturada ne kadar zam yaptı
- turknet
- tam elektrikli şarj edilebilir hibrit ve klasik
- elektrikli araçlarda bakım maliyeti hesabı
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- evde şarj ünitesi kurulumu deneyimleri
- elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araçlarda menzil nedir
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- volkswagen id 4 izlenimleri
- otonom sürüş deneyimi nasıl
- elektrikli araç ses sistemi
- / 4