-
iki yıla yakın oldu, t10x ile 38 bin km yaptım. öncesinde dizel sedan vardı, yakıt defterini excel'de tuttuğum için karşılaştırma net: km başına maliyet yaklaşık üçte bire indi. menzil yaz aylarında 350-370 arası geziyor, kışın 280'e kadar düşüyor.
şarj ağı hâlâ istediğim seviyede değil, özellikle şehirler arası güzergâhlarda boş yer bulma konusunda kesintiler var. yerli üretimi destekliyorum ama övmek için rakamları eğmem, kritik noktayı da söylerim: ön cam ısıtma ve deri direksiyon donanım paketleriyle ilgili halâ beklentiler var.
- bugün (99)
- / 4
- izmir de elektrikli araç kullanmak
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşayanlar 2
- elektrikli araçlarda vergi oranları
- elektrik faturası nasıl geldi
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- togg t10x sahibi olanlar
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- menzil kaygısı bir efsane mi
- bev phev hev arasındaki farklar
- ota güncellemesi sonrası sorunlar
- otonom sürüş gerçekte nasıl çalışıyor
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- tesla model y alanlar memnun mu
- yabancı elektrikli araç markası deneyimleri
- porsche taycan uzun sureli kullanim deneyimi
- elektrik faturası kabusu mu oldu
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- pejo 3008 etence neyse
- mini cooper se kullananlar buraya
- menzil hesaplama yöntemleri
- klima açınca menzil neden eriyor
- mercedes eqe kullananlar
- ailem elektrikli arabamı istemiyor
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekten az mı
- elektrikli motosiklet modelleri ve yorumlar
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- istanbul ankara arası elektrikli araçla gitmek
- / 4