-
menzil kaygısı demek hepimizin baş belası dostlar. arabayı aldığım ilk zaman ben de otobanda şarj istasyonu sayardım, sonra bir baktım benim kullanım profille hiç örtüşmüyor bu dert. byd atto 3 ile evdeki wallbox çözdü çoğu meseleyi, sabah çıkıyorum akşam takıyorum, kafam rahat denecek hâle geliyor iş.
tabii herkes ben değilim. apartmanında şarj imkanı olmayan biri için bu galiba en büyük kalem. bir yanım "vatandaş, önemli olan arnavut kaldırımda 500 baz" diye bağırıyor ama o hikâye dijitalde bile kar edip çoğalıyor. hesabı bıraktım, asıl test ülke otobanlarında yedi-sekreter olayında ortaya çıkıyor.
(bkz: şarj ağı nerelerde zayıf acaba kafi)
- bugün (107)
- / 4
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- rejeneratif frenleme ile tasarruf
- lüks elektrikli araç almak mantıklı mı
- elektrikli motorsporları takip eden var mı
- elektrikli araçta ses sistemi seçimi
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekten az mı
- yeni gelecek elektrikli modeller
- elektrikli motor sporları ne durumda
- mini cooper se kullananların yorumları
- tesla hisse fiyatı üzerine düşünceler
- rejeneratif fren alışma süreci
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerisi 2
- mercedes eqe sahibi olanlarla deneyim paylaşımı 2
- yabancı elektrikli araç markalarının yazılımı 2
- elektrikli araçlarda menzil kaygısı
- şarj kuyruğunda dertleşenler
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- dört çeker elektrikli araç seçenekleri
- şarj süresi tablosu paylaşımı 2
- evde wallbox kurulumu yaptıranlar
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- elektrik faturası ne kadar zamlandı
- elektrikli araç kullanıcı yorumları
- elektrikli araçlarda servis ağı 2
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- / 4