-
tek pedal sürüşü ilk başta garip geliyor, fren pedalı boşa çıkmış gibi hissediyorsunuz. ama alışınca şehir içi trafikte ayağınız sürekli fren-gaz arasında mekik dokumuyor, bu bile büyük rahatlık. byd atto 3'te birkaç gün denedim, sonra bir daha normal moda dönmek istemedim.
yalnız şunu da söyleyeyim, eşim hâlâ alışamadı, 'araba kendi kendine fren yapıyor' diye tedirgin oluyor. alışkanlık meselesi biraz da. siz hangi araçta denediniz, tek pedalın rejenerasyon seviyesini ayarlıyor musunuz? wallbox kurduktan sonra tüketimi de biraz daha iyi okumaya başladım, tabelayı güncelledim.
- bugün (103)
- / 4
- şarj teknolojisinde 800v mimarisi
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- şarj ağında durum ne
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- tesla servis randevusu neden zor
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- togg hisse durumu 3
- elektrikli araçta lastik seçimi
- bev phev hev farkı 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 3
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- tek pedalla sürüş yapanlar kulübü
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- menzil kaygısı yaşayanlar
- yerli elektrikli araç markası
- mini cooper se deneyimleri
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- togg t10x sahipleri ne diyor 2
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- dort ceker elektrikli onerileri
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- benzinli ve elektrikli maliyet kıyaslaması
- 2025 2026 elektrikli yeni modeller
- togg servis ağı yeterli mi 2
- elektrikli araç batarya ömrü
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir şey
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyesi
- / 4