-
aracı alalı altı ay oldu, evdeki faturayı ilk iki ay normal sandım. üçüncü aydan itibaren tarife dilimleri üst üste gelmeye başlayınca cart diye fırladı. kilowatt tüketimini takip edenler için yıllık ortalaması şu kadar diyebilirim ama bunun yarısı gece tarifesiyle çöpe atılıyor aslında.
yani açık konuşayım, yakıt tasarrufu hâlâ var, benzinle kıyaslayınca tablo hâlâ lehimize. ama 'elektrik sana sudan ucuz gelir' diyenler sanırım hiç üst dilimden elektrik almadı. ben bu işi çözdüm derken gelen zamlarla üst tarifeye kayıp duruyorum, hesap kitap yapınca sadece yüzde yirmide kalıyor tasarruf. net miktarı salonda wallbox kuranlar gayet iyi bilir.
- bugün (107)
- / 4
- audi e tron sahibi olanlar
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- ikinci el elektrikli araç almak mantıklı mı
- rejeneratif frenleme nedir
- yerli elektrikli araç üretimi
- uygun fiyatlı elektrikli araç seçimi
- togg t10x sahiplerinin iki yıllık izlenimleri
- skywell mg seres karşılaştırması
- rejeneratif frenlemenin tasarruf etkisi
- wonk eşdeğeri nedir diyeceğim
- mini cooper se kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- aşırı hızlı şarjda batarya ısınması
- kablosuz şarj ne zaman yaygınlaşır
- batarya yönetim sistemi nedir
- elektrikli araç terimleri
- lastik seçimi ve aşınma
- elektrik faturası ne kadar arttı
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- elektrikli araç alanların pişmanlığı
- tesla servis randevusu almak 2
- togg t10x sahibi olmak
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- elektrikli araçlarda servis ağı
- hizli sarj dc deneyimleri
- kwh tam olarak nasıl hesaplanır
- ac şarj ile dc şarj arasındaki farklar
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimleri
- / 4