-
supercharger ağı gerçekten işini yapıyor ama her şeyden önce şunu söyleyeyim, türkiye'de bu ağın kapsaması hâlâ sınırlı. geçen ankara-istanbul arası gittim geldim, togg ile iki farklı supercharger'da durdum. istasyonlar temiz, kablolar sağlam, tak çalıştır mantığı güzel. ama gel gelelim, yaz aylarında bir kalabalık oluyor ki sorma, sıra beklediğim oldu.
açıkçası rakamlara bakınca, supercharger'ın kilovat saat fiyatı diğer dc şarj operatörlerine göre biraz yukarıda. marka fanatizmine gerek yok, her şey ortada. yerli üretimi destekliyorum ama şarj ağı konusunda rekabetin artması hepimizin lehine. umarım önümüzdeki yıllarda anadolu'nun her köşesinde görürüz.
- bugün (100)
- / 4
- şarj istasyonunda tanışmak 2
- elon musk ın elektrikli araçlara katkıları
- tesla hisse fiyatı ne olur
- cybertruck türkiye yollarında
- fiat 500e alan var mı
- elektrikli araç karşı çıkan aile
- e çin markaları avrupa pazarını nasıl alıyor 2
- dc hızlı şarj nedir
- benzinli mi elektrikli mi tartışması
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş
- servis deneyimleri marka marka
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- yerli araba markası desteklenmeli mi
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak
- skywell mg seres karşılaştırması
- ice vehicle nedir
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- volkswagen id 4 kullanan var mı
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları
- regeneratif fren alışma süreci 2
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- şarj istasyonunda kuyrukta tanışmak
- istanbul ankara elektrikli araçla gitmek
- şarj istasyonu önerileri
- hesaplı elektrikli araç rehberi
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- en iyi elektrikli hatchback 2
- tesla servis randevusu krizi
- kışın elektrikli araç menzili
- / 4