-
geçen hafta sonu otoyolda bir istasyona vardım, dört araç sırada bekliyordu, ikisi hızlı şarj yapıyordu geri kalanlar yavaş. yarım saat bekledim boş boş, içeride bir muhabbet döndü, kimi nereden gelmiş nereye gidiyor, şarj biraz olsun kaç yüz verdin. byd atto 3 aldıktan sonra fark ettiğim şey bu, herkes birbirinden yol bilgisi topluyor. tabii şikâyet de bol, fiyatlar, doluluk oranları.
kendi wallbox'ım evde olduğu için normalde sıra pek yaşamıyorum ama uzun yolda bu bir kumar. bir arkadaş dedi ki yazın herkes seyahatte olunca bu kuyruk normal, kışın da soğukta yavaş şarjla uğraşırsın. samimi söylüyorum, plan yapmadan çıkmayın çünkü uygulamadaki doluluk bir türlü gerçek zamanlı olmuyor bazen.
- bugün (104)
- / 4
- elektrikli araçla tatile gidilir mi
- kia ev6 alınır mı 2
- elon musk ve elektrikli dünya
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- ailemin elektrikliye karşı çıkması
- türkiye de şarj ağı
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- tesla servis randevusu krizi 2
- en iyi elektrikli sedan
- şarj kuyruğu
- elektrikli araç sessizliği
- tesla cybertruck türkiye pazarı
- one pedal driving kullananlar
- elektrikli suv önerileri
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- batarya garantisi ne kadar sürer
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- elektrikli motosiklet yorumları 2
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- menzil kaygısı nereden çıkıyor
- en iyi elektrikli suv tavsiyesi
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- tesla supercharger ağı deneyimi
- ötv indirimi elektrikli araçlara nasıl yansır
- benzinli mi elektrikli mi hesabı
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- yazın klima açınca menzil neden düşer
- karda elektrikli araç kullanmak 2
- çin elektrikli araçları alınır mı
- / 4