-
ilk zamanlar bana da garip geliyordu; motor sesi yok, geriye sürtünme ve yol gürültüsü kalıyor. kendi aracım byd atto 3 ile ilk gün apartmandan çıkarken "bir şey unuttum galiba" dediğimi hatırlarım, araba çalışır haldeymiş meğer. sonrasında az da olsa elektronik hoparlörden gelen yapay rüzgar sesine benzer algı gürültüsü ekleniyor, neyse ki bir gün sonra zihnin alışıyor.
yaklaşan sessiz aracın yaya için riski az buz değil. keza benim gibi otopark çıkışlarında yürüyerek gelen birikimi fark etmeyen biriysen, araçtan gelen uyarı sesleri az da olsa kurtarıcı oluyor. benzinli alışkanlığı olan sürücünün en çok zorlanacağı şey bu, denedikçe anlaşılıyor.
- bugün (94)
- / 4
- elektrikli araç vergi düzenlemesi 2
- elektrikli araç sessizliği algısı 2
- megawatt şarj nedir 3
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi 3
- tesla ota güncellemesi sorunları 2
- tesla ota güncellemesi sıkıntıları
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- blog yazısı
- plug and charge nedir
- togg servis ağı ne durumda 2
- elektrik faturası ne kadar geldi
- togg t10x kullanıcı yorumları
- tesla supercharger ağı
- elon musk ve elektrikli dünya
- türkiye de şarj ağı
- bev phev hev farkı nedir
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- elektrikli araç dünyasında ne menem terimler var
- byd atto 3 kullanıcı yorumları 3
- fiat 500e alan var mı
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- şarj kuyruğu dertleşmesi nasıl geçiyor
- tesla servis randevu zorluğu
- benzinli ve elektrikli araç karşılaştırması
- elektrikli bisiklet önerileri 2
- bev phev hev arasındaki farklar
- / 4