kışın elektrikli araç kullanmak

havalar soğuduğunda menzilin düştüğünü herkes söylüyor ama rakamlarla konuşunca olay daha net anlaşılıyor. 400 km gösteren ekran, kışın şehir içi kısa mesafelerde 300'lere kadar inebiliyor; ısıtma, koltuk ısıtıcı ve farlar tüketimi yukarı çekiyor. sabah aracı ön ısıtmaya almak bataryayı biraz yoruyor ama kabinde donmaktansa bu bedele katlanmaya değer.

karlı zeminde ise iş tamamen lastiğe bakıyor; elektrikli araçların anlık torku düşük hızlarda bile patinaja çok uygun. dört mevsim lastik iş görmez diyenler var, bence kış lastiği şart. şarj tarafında ise battaniyeyle kablo ısıtmaya çalışmayın, sabit ve kapalı bir noktada kalmak en mantıklısı; zaten wallbox kullananlar için bu mevsim dert değil.