-
y model'i alalı bir yıl oldu, yanılandın model 3'ten tek farkı adı: uzatmış, oturumu kaldırdın, ekranın gizli bümesiyle çocuk oyuncağı. yazılım güncellemesi gelince araba retro makyaja dönmüyor ama direksiyon ağırlaşmış oluyor, bahislerde sürpriz. bu ota dadeli yanılıyor bazı yaşlı cümleleri sdn güya bende iki kez çöktü, yazılımcı tarafım hönk ötmeliydi.
otonomda aracınız kendi gidiyor demek yanlış. oto pilot tek başına emekli bagaja geçince araba trafikte sarmısak döner gibi kalıyor, bünü önemli olan insan kontrolü. ama donanımlı arzu, ne bilir, keyif meselesi kiminle. park ederken duyuluyor bile değil, gözaltı bıraktığını sanmaman. gelin bunu bir marifet olarak anlatınca sanki arabayı seneke gibi yapyorsun ama samimi söylüyorum, bence fena değil iş. yol tutuşu çin kab yapmış kadar, sade yükseltmiş haline rağmen bağırmıyor.
- bugün (104)
- / 4
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araç modelleri
- ailem neden elektrikli araca karşı
- fiat 500e hakkında ne düşünüyorsunuz
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- tesla model y kullananlar kulübü
- tesla ve türkiye de elektrikli pazarı
- elektrikli araç alıp pişman olanlar
- megawatt şarj nedir
- performans ve hızlanma bağımlılığı 2
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- tesla model 3 hakkında
- yabancı elektrikli araç markalarına bakış
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- skywell mg seres deneyimleri
- otonom surus deneyimleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- bmw i4 sahiplerinden gerçek yorumlar
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- elektrikli araçlarda yerden tasarruf nedir 2
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- regeneratif fren alisana kadar zor
- hyundai ioniq 5 kullananlar kulübü
- elektrik faturasındaki artış ne kadar
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- elektrikli araçlarda şarj süreleri
- fiat 500e alınır mı
- benzinli ve elektrikli araç karşılaştırması
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- / 4