-
geçenlerde bir bayide inceleme fırsatı buldum, şehir içi için tasarımı gerçekten sevimli ve pratik. ama iş rakamlara gelince bir makine mühendisi olarak kafamda bazı soru işaretleri oluştu: batarya kapasitesi ve menzil, bu fiyat segmentinde hâlâ sınırlı kalıyor. iki yıllık togg t10x deneyimimden sonra söylüyorum, menzil ve şarj ağı bir aracın kaderini belirliyor, iki kez düşünmek lazım.
şehir içi kullanım için gayet mantıklı olabilir, ama uzun yol planı olan biri için uygun değil. ayrıca servis ağı ve parça maliyeti konusunda somut veri görmeden heveslenmek istemem. tasarımı seven alır tabii, kimseye karışmam, sadece excel'de kalem kalem yazınca hesap tutmuyor gibi.
- bugün (103)
- / 4
- elon musk hakkında düşünceler
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- elektrikli araçlarda wltp nedir
- skywell mg seres kullanıcı deneyimleri 2
- one pedal driving nasıl kullanılır
- tesla servis randevusu almak
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araç modelleri
- ailem neden elektrikli araca karşı
- fiat 500e hakkında ne düşünüyorsunuz
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- tesla model y kullananlar kulübü
- tesla ve türkiye de elektrikli pazarı
- elektrikli araç alıp pişman olanlar
- megawatt şarj nedir
- performans ve hızlanma bağımlılığı 2
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- tesla model 3 hakkında
- yabancı elektrikli araç markalarına bakış
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- skywell mg seres deneyimleri
- otonom surus deneyimleri
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- bmw i4 sahiplerinden gerçek yorumlar
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- elektrikli araçlarda yerden tasarruf nedir 2
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- regeneratif fren alisana kadar zor
- hyundai ioniq 5 kullananlar kulübü
- / 4