şarj süresi tablosu gerçek mi

üretici sitelerindeki o güzelim tablolar 10-80% bandında ve hücre sıcaklığı ideal kabul edilerek hazırlanıyor. gerçek dünyada işler biraz farklı: şarj başlangıcında %20'nin altındaysanız eğri tepeden iner, kışın batarya bir ısınmadıysa 150 kw hayal olur. bende de benzer bir araç var, otoyolda 250 kw vdc gördüğüm oldu ama iki dakika. asıl tabloyu a b c istasyonlarında cuma akşamı deneyip paylaşmak gerekir.

lafın özü, şu 18 dakika 10-80% reklamı laboratuvar verisi. sizin gibi trafikte tırmalayan biri için anlamlı ölçü 'kaç dakikada kaç km' olur; onu da yazılımsal bir trip meter değil, pompacı usulü not alarak görebilirsiniz.