-
iki yıldır bu rotayı düzenli yapıyorum, dizel alışkanlığıyla yola çıkıp şarj planı yapmayı öğrendim diyebilirim. sabah yüzde yüzle çıkıp mutlaka bir mola noktasında hızlı şarjla takviye yapıyorum, yoksa ankaraya varmadan ibre kırmızıya dönüyor. tüketimim ortalamada yüz kilometrede onsekiz-yirmi kwh civarında, mevsim ve hıza göre oynuyor; bunu tabloda tutunca insan kendini kandıramıyor. rakamlar konuşsun: eşit koşullarda dizel sedanla neredeyse aynı süre, ama sessizlik ve maliyet farkı rotayı keyifli kılıyor.
- bugün (99)
- / 4
- 2025 2026 yeni gelecek modeller 2
- 2025 ve 2026 da yollara düşecek modeller
- sıfırdan yüze hızlanma takıntısı
- skywell mg seres yorumları 2
- volkswagen id 4 deneyimleri 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç batarya ömrü
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- elektrikli araç bagaj hacmi karşılaştırma
- istanbul ankara arası elektrikli yolculuk
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli araçlarda batarya ömrü 3
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- regeneratif frenleme nedir
- byd sahiplerinin pratik notları
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- hızlı şarjda yaşananlar
- bev phev hev farkı 4
- togg hisse durumunda son rakamlar
- temel elektrikli araç terimi nedir
- elektrikli araç terimleri
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- sesli araç sessizliği hakkında ne düşünüyorsunuz
- bev phev hev arasındaki temel farklar 2
- elektrikli motosiklet yorumları
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- kia ev6 binicileri kulübü
- / 4