-
teknoloji seven bir tip olarak en çok yazılım güncellemesini takip ettiysem de, beni asıl ikna eden tek pedallı sürüş oldu. araç gazdan ayağını çekince yavaşlıyor, neredeyse hiç frene basmıyorsun; şehir içi dur-kalk trafiği bir tık daha katlanılır hale geliyor. menzil kaygısı bir efsane diyenlerdendim, tüketimin bu modda düşmesi de cabası.
ataerkil bir efsane gibi 'teknik detayda gizli' demeyeceğim ama gerçekten işe yarıyor. yalnız kek gibi rejenerasyon harika diye manyağa bağlamayın; ilk birkaç gün ayağınız alışana kadar trafikteki tavrınız sarsak oluyor, bunu da söylemek lazım. bu tarz ayarlar herkese uymaz, onu da kabul edelim.
- bugün (103)
- / 4
- karbüratör nedir ne işe yarardı
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları 2
- one pedal driving neden sevilir
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- one pedal driving kullananlar 3
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- yakıt tasarrufu terimi verimlilik
- uygun fiyatlı elektrikli araç seçenekleri
- şarj teknolojisinde son durum
- cybertruck türkiye sokaklarında
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- menzil kaygısı yaşayanlar
- servis deneyimleri marka marka
- supercharger istasyonları ne kadar iyi
- batarya garantisi kaç yıl dayanır
- ac ve dc şarj arasındaki temel farklar
- mercedes eqe kullananlar buraya
- şarj kaybı nedir 2
- bev phev ve hev arasındaki farklar
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- elektrikli motosiklet yorumları
- lüks segment elektrikli araçlar
- 2025 2026 da gelecek elektrikli modeller
- tesla servis randevusu bulmak
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş
- elektrikli motor sporları
- fiat 500e kullanıcı yorumları 2
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz 3
- byd atto 3 alınır mı
- / 4