-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, öncesinde dizel bir sedanım vardı. batarya ömrü dediğiniz şey aslında kullanım alışkanlıklarına ve şarj kültürüne fazlasıyla bağlı. lfp batarya kullanan araçlarda her gün %100 şarj etmek sorun değil ama nmc tipinde %80-90 arası tutmak ömrü uzatıyor. excel'de tüketim verilerimi takip ediyorum; soğuk hava ve otoyol kullanımı menzili ciddi düşürüyor. yerli üretim desteklenmeli ama batarya teknolojisinde ar-ge'ye daha fazla yatırım yapılmalı, rakamlar konuşsun yani.
- bugün (104)
- / 4
- supercharger ağı kullanımı 2
- formula e gerçekten heyecanlı mı 2
- skywell mg seres sahipleri yazsın
- yerli elektrikli araba markası olur mu
- regeneratif frene alışmak
- elektrikli araç batarya ömrü gerçekleri
- byd atto 3 şehir içi tüketim 2
- batarya seçenekleri
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- hızlı şarj standartları
- formula e elektrikli motor sporları
- çinli elektrikliler türkiye de
- mini cooper se nasıl
- skywell mg seres incelemeleri
- elektrikli araba bakim maliyeti
- elektrikli sedan önerisi
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrik faturası şoku
- amerikan elektrikli markaları türkiye ye gelir mi
- id 4 sahipleri ne diyor
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli yarış kültürü
- rivian ve lucid türkiye planı
- klima menzili ne kadar etkiler
- menzil kaygısı efsane mi 2
- şarj hızı kıyaslama tablosu
- elektrikli araç pişmanları kimler
- lüks elektrikli araçlar
- hızlanma bağımlılığı
- ioniq 5 sahibi olmak
- / 4
