-
elektrikli araç dünyasına yeni girenler için terimler başlı başına bir labirent. kwh bilirsin, kw başka; gevşek bir dille 'bizim araba 60 kw' derler ama aslında 60 kwh'lik bataryadandır mevzu. bir de rejeneratif frenleme var ki sanırsın araç kendi kendine şarj oluyor, sonra akıllıca bir pazarlıktan başka bir şey olmadığını anlıyorsun.
menzil kaygısı diye bir efsane zaten yok; olsa tesla'da uzun yola çıkarken o kadar şarj istasyonu düşünmezdim. işin özü şu: sohbetlerde herkes bir terim atmak ister, laf arasında 'ocpp' dersen havalı olursun ama kimse ne olduğunu sormaya cesaret edemez. siz siz olun, sözlükte bu başlığa göz atın, sırtınız yere gelmez. -
sohbette 'rejenerasyon' deyip geçiyoruz da aslında bu olay fren enerjisini geri kazanmak, batarya ömrünü uzatmak ve balata masrafından kaçınmak demek. şarj istasyonlarında 'soc' yüzdesi görünce herkesin aklı karışıyor; ben excel'ime 'doluluk oranı' diye yazıyorum, net.
- bugün (97)
- / 4
- çin menşeli elektrikli araçlara güven durumu
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- ota güncelleme elektrik araçta ne işe
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- yerli ve çinli elektrikli kıyaslaması
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- elektrik faturası gerçekten ne kadar arttı
- benzinli ve elektrikli maliyet kıyaslaması
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- @rockandroll
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- togg servisleri ve yedek parca 2
- ac şarj ile dc şarj farkı 2
- çin elektrikli araçları alınır mı
- tesla hissesi alınır mı
- yetkili servis deneyimleri
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- şarj istasyonu önerileri 2
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- şarj istasyonunda tanışmak
- yerli bir elektrikli araç markası
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- butce dostu elektrikli araç tavsiyeleri
- / 4