• bugün (38)
3 entry daha
  1. iki sene önce togg'la ankarada ilk kar tanesini görünce aracın kendi patinaj sistemine fazla güvenmeyeyim dedim. mevcut yazlıklar 6-7 derecenin altında sertleşiyor, bataryanın da ağırlığıyla fren mesafesi inanılmaz artıyor zaten. kış lastiği sadece karda değil, soğuk asfaltta da tutuşu ciddi fark ettiriyor; özellikle tırmanışlarda battın mı kurtarıcı oluyor. hesabı acı yapayım: bir kış için dört lastik 12 bin lira, takma işçiliği 800, saklama 1000. bunu mu ödersin yoksa bir aksilik sonrası sanayi faturasını mı? bence kasada dursun, iş bilende çözülür.

    (bkz: elektrikli araç kış performansı)