-
lastik konusu elektrikliye geçince bambaşka bir hal alıyor. ilk başta ben de 'ne olacak canım, lastik işte' diyordum ama öyle değilmiş. aracın ağırlığı ve anlık torku yüzünden lastikler dizeldeki gibi eşit aşınmıyor, önler hele sürekli patinaja müsait. dört mevsim mi yazlık mı diye çok düşündüm, izmir sıcağında yazlık daha mantıklı geldi bana. servis 'mümkünse aynı marka modelden şaşma' dedi, ses ve menzil farkı ciddi oynuyormuş.
bir de bu tarz yol sesi artan lastikler var ki insanı çıldırtıyor.
aşınma konusunda ise şunu söyleyeyim, 15-20 bin km'de rotasyon yapılmazsa arka lastikler önden bağımsız kendince takılıyor. ben artık hava basıncını ayda bir kontrol ediyorum, basınç düşünce menzil direkt tırtlıyor.
- bugün (98)
- / 4
- elektrikli araçla uzun yol planı
- elektrikli araç ses sistemi tavsiyesi 2
- yeni araçta bagaj pratikliği
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- elektrikli araç bakım masrafları
- tesla ota güncellemesi çilesi
- elon musk ın elektrikli araçlara katkıları
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- çin malı araç güvenilir mi
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- fiat 500e kullanan var mı
- elektrikli araçlarda lastik seçimi
- elektrikli araç terimleri açıklaması
- yerli elektrikli araç yeterli mi
- elektrikli araçların vergilendirilmesi
- tesla servis randevu zorluğu 2
- şarj istasyonu önerileri 3
- menzil kaygısı yaşayanlar
- atto 3 kullanıcı yorumları
- yerli otomobil t10x deneyimi
- servislerde marka farkı oluyor mu 3
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- tesla hisse fiyatı neye göre şekilleniyor
- türkiye de şarj ağı ne durumda 2
- elektrikli araç faturada ne kadar zam yaptı
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- mercedes eqe kullananlar kulübü
- elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme
- tesla cybertruck türkiye 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- / 4