-
atto 3'ten sonra elektrikliye ısındım, sıra motosiklete geldi diyordum. araştırdıkça kafam iyice karıştı açıkçası. şehir içinde menzil tamam ama şarj derdi araba ile bir değil, iki değil; motorda soket aramak eziyet olur mu diye düşünüyorum.
hele hele akü ömrü meselesi var. arabada şarj yönetimini araç yapıyor, motorda ise iş biraz size kalıyor. yine de sessizlik ve bakım derdinin olmayışı çok cezbedici. sürekli şarjım bitmeden bu işe girer miyim bilmiyorum, ama deneyenlerin yorumlarını okudukça içim gidiyor. bir de şu vergi işlerini tam anlayamadım, var mı buralarda bilen?
- bugün (110)
- / 4
- elektrik faturası şok etkisi
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- aile elektrikli araca nasıl alışır 2
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- kia ev6 alınır mı
- togg t10x sahipleri ne diyor
- bagaj hacmi ve pratiklik ne durumda 2
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli araçta vergi yükü
- togg servis ağı yaygınlaşıyor mu
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- şarj istasyonu önerileri 3
- elektrikli araç faturada ne kadar zam yaptı
- turknet
- tam elektrikli şarj edilebilir hibrit ve klasik
- elektrikli araçlarda bakım maliyeti hesabı
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- evde şarj ünitesi kurulumu deneyimleri
- elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araçlarda menzil nedir
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- volkswagen id 4 izlenimleri
- otonom sürüş deneyimi nasıl
- elektrikli araç ses sistemi
- elektrikli motorsiklet kullananlar anlatsın
- elon musk ın vaatleri
- şarj kuyruğunda beklemek
- elektrikli araç sigortası neden pahalı
- elektrikli araç terimleri sözlüğü 2
- elektrikli araçla uzun yol planı
- / 4