-
ilk uzun yolumu aldığım zaman yaptım ve açıkça söyleyeyim duyduğum felaket senaryolarının yarısı imiş. tabii plansız çıkarsanız durum değişir, şarj ağını önceden kolaçan etmek ve yol üstünde alternatif istasyonlar belirlemek gerek. ben molalarımı kaç durakta, saat kaçta vereceğime önceden karar vererek gittim.
yine de insaftir diyorum, otoyol şarj istasyonlarında sıra beklemek can sıkıyor mesela; sürekli dolu bir istasyonu görünce yol kenarında dakikalarca oraya buraya baktığım oldu. hızı daha çok tüketen bir tarzda kullanmadığımdan mıdır bilmiyorum ama sabit 110-120 km hızla gitmek menzili bir hayli uzatıyor. nette meraktan soruyorum, sizlar genelde kaçta çıkıyor, kaçta bitiriyorsunuz uzun yol diye?
- bugün (103)
- / 4
- otonom sürüş deneyimi paylaşımı 4
- dört çeker elektrikli seçenekler
- tesla supercharger ağı değerlendirme 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması 2
- porsche taycan kullananlar ne düşünüyor
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli motor sporları tartışma
- elektrikliyle uzun yol yapanlar
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- wallbox kurulumu deneyimleri
- fiat 500e kullanan var mı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- karbüratör nedir ne işe yarar
- audi e tron sahipleri buraya
- bmw i4 alanlar memnun mu
- elektrikli araçla karlı yol
- yerli elektrikli araç tercih edilir mi
- 2025 2026 model elektrikli araçlar
- elektrikli araç terimleri 2
- elon musk
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı 3
- kia ev6 alınır mı 2
- tesla servis randevusu nasıl alınır 2
- elektrikli aletlerle coffy kahvesinin gizli bağı
- vehicle to grid nedir 2
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- / 4