-
ben sedan severim, o yüzden byd atto 3 sonrası hanede sedan fikri yine gündem oldu. test sürüşünde en çok tesla model 3 ve hyundai ioniq 6 hoşuma gitti; biri agresif ve direkt, öbürü daha yumuşak ve konfor odaklı. kia ev6 de sedan değil ama sürüş hissi ve menzil dengesiyle listeme girmişti.
asıl mesele şu: şehir içi için ideal menzil, sunulan donanım, servis ağı ve şarj senaryosu. izmir'de oturuyorsanız wallbox'ı hangi prize bağlayacağınızdan tutun, gece tarifeli elektrik kwh fiyatına kadar her şey toplam sahip olma maliyetini değiştiriyor. benim önerim, kağıt üzerinde en iyisini değil, günlük kullanımınıza ve bütçenize en iyi oturan sedanı seçmek.
- bugün (93)
- / 4
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- regeneratif fren hissiyatı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araç bakım masrafları
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli motor sporları geleceği
- renault zoe ikinci el
- yabancı elektrikli markalar türkiye ye ne zaman 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç alan pişman olanlar 2
- tesla ota güncelleme sorunları 3
- one pedal driving gerçekten verimli mi 2
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- lüks segment elektrikli araçlar
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- elektrikli motor sporları izlenir mi 2
- otonom sürüş test videoları
- audi e tron kullanıcıları burada mı
- elon musk 2
- en iyi elektrikli hatchback
- hızlı şarj deneyimleri
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- vw id 4 uzun dönem kullanıcı yorumları
- aracının şarj süresi ne kadar
- şarj istasyonu önerileri 2
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- fiat 500e kullanan var mı 2
- / 4