-
yerli üretim bir araç kullanıyorum ve yarış teknolojileri bizi cezbeder ama formula e'nin batarya yönetimi müthiş. 600kw rejenerasyon sayesinde fren balatası neredeyse hiç aşınmıyor, bu şehir içi araçlar için devrim. gelecek versiyonlarda t10x'in batarya soğutmasına bir baksalar, yazın hızlı şarjda 50 derece görüp sonra kısılıyor.
- bugün (108)
- / 4
- çin mallarına bakarken sıralama mı ruh mu
- benzinli abiyle muhabbet
- şarj olurken çay mı içsem 2
- elektrikliye ses sistemi taktırma
- kışın menzil düşüşü verileri
- ev6 ile yazılımcı gözüyle tanışma
- mercedes eqe sahipleri toplansın
- taycan sahibi olmak
- formula e araç teknik detay
- tesla model 3 premium lüks mü
- atto 3 bagaj hacmi pratik mi
- togg t10x kabin sessizliği nasıl
- cybertruck nasıl yanaşır alsancak
- benzinli vs elektrikli kavgası
- togg t10x faturası wallbox muhabbeti
- kwh hesabı merak edenler
- çin malı elektrikli araç işte alınır mı
- i4 mü model 3 mü kafam karıştı
- gaza basmak bir bağımlılık
- şarj hızı tablosu
- çin malina güven olur mu
- menzil kaygısı yalan mı
- servis ağı elle tutulur mu
- wallbox ile fatura kabusu
- babam elektrikliye neden kızıyor
- fişten yakıta evrim tablosu
- tek pedalla hayat
- 500e alınır mı artık
- sessizlik iyi mi kötü mü 2
- ac mi dc mi hız meselesi
- / 4
