-
bir elektrikli araç kullanıcısı olarak formula e'yi pilotların hatası üzerinden mi izlemeliyim yoksa teknoloji vitrini olarak mı karışık geliyor. özellikle attack mode denen olay bana hep bir video oyunu hilesi gibi geliyor, fakat günü kurtaran konseptler değişim yaratıyor. model 3'ümde gelen ota güncellemesinin verdiği hazzı piste taşımaları aslında hoş olmuş.
şehir parkurlarında frenaj ve rejenerasyon ön plana çıkıyor, lastiklerinizi kendi kendinize bitiriyorsunuz sanki. motor sesi yok ama ben artık sessizliğe alıştım, kulaklarım isyan ediyor benzinli araç sesine. şampiyonanın ülkemize gelmesi şart, istanbul'da bir etaap hayal bile güzel yaklaşıyor. yeter ki önümüzdeki senelerde şarj derdine düşmeden izleyelim.
- bugün (101)
- / 4
- hisse derken ekonomik beklenti
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- toggye hisse yatırımı nasıl sonuçlanır
- formula e heyecanı ve geleceği
- dört çeker elektrikli araç tavsiyeleri
- tesla servis randevu sorunu 3
- ac ve dc şarj arasındaki fark ne 2
- hız tutkusu ve elektrikli araçlar 2
- volkswagen id 4 sahipleri yorumları
- elektrikli araç vergi avantajları 2
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli suv önerileri
- türkiye şarj istasyonu durumu
- hibrit nedir
- elektrikli araçta performans hissi 2
- hızlı şarj neden önemli değil
- elektrikli bisiklet önerileri
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- tesla hissesi nereye gidiyor
- porsche taycan alinir mi
- elektrikli araç batarya ömrü nasıl uzatılır
- elektrikli sedan secimi icin oneriler
- ac sarj ve dc sarj arasindaki farklar
- tesla model 3 kullanıcıları ne diyor
- bütçe dostu elektrikli araçlar
- şarj istasyonu önerileri
- şarj kuyruğunda beklerken ne yapıyorsunuz
- wallbox nedir
- bev phev hev nedir
- kışın menzil düşüşü
- / 4