-
kışın elektrikli araçlarla ilgili en büyük mesele menzil kaybı, herkes illallah ediyor. insanlar webasto yuvalarında bile otobeste veya adapazarı yamaçlarında tesla'larıyla mahsur kaldıklarında 'aman menzil kaygısı masaldı' dedikleri ana kadar medet umuyor. işin bilimi şu: kalorifer bastığında pil ısınmasın diye güç aktarımı hız kesiyor, negatif sıcaklıklar gözle görülür bir yalancılıkla karşımıza çıkıyor. ama bence davranış değişikliğiyle ve biraz da 'kullan-şarj et' felsefesi olaylar çözülüyor; gerçi vites kolundaki donmuş ıvır zıvıra da alışılıyor haliyle.
- bugün (110)
- / 4
- milimetrik dalga radarı ne işe yarar
- one pedal driving nedir
- tesla model y sahipleri ne diyor 2
- en iyi elektrikli hatchback
- istanbul ankara elektrikli araçla
- elektrikli araç pişmanlık hikayeleri
- sedan mı crossover mı elektrikli düşüncesi
- tesla servis randevu zorluğu 2
- elektrikli bisiklet önerileri
- tesla hisse fiyatı
- şarj istasyonu önerileri
- togg t10x sahiplerinin günlüğü
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- servis deneyimleri karşılaştırması 2
- bev phev hev arasındaki farklar
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrik faturası neden arttı
- benzinli mi elektrikli mi daha mantıklı
- tek pedalla sürüşe geçiş
- elektrikli araç servisleri marka marka
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- ailem elektrikli aracima neden karsi
- enerji geri kazanımına alışmak
- elektrik faturası nasıl geldi
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- kwh hesabı ve şarj maliyeti
- audi e tron sahipleri deneyimleri
- / 4