-
kışın elektrikli araçlarla ilgili en büyük mesele menzil kaybı, herkes illallah ediyor. insanlar webasto yuvalarında bile otobeste veya adapazarı yamaçlarında tesla'larıyla mahsur kaldıklarında 'aman menzil kaygısı masaldı' dedikleri ana kadar medet umuyor. işin bilimi şu: kalorifer bastığında pil ısınmasın diye güç aktarımı hız kesiyor, negatif sıcaklıklar gözle görülür bir yalancılıkla karşımıza çıkıyor. ama bence davranış değişikliğiyle ve biraz da 'kullan-şarj et' felsefesi olaylar çözülüyor; gerçi vites kolundaki donmuş ıvır zıvıra da alışılıyor haliyle.
- bugün (111)
- / 4
- togg t10x sahiplerinin günlüğü
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- servis deneyimleri karşılaştırması 2
- bev phev hev arasındaki farklar
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrik faturası neden arttı
- benzinli mi elektrikli mi daha mantıklı
- tek pedalla sürüşe geçiş
- elektrikli araç servisleri marka marka
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 2
- tesla model y sahipleri ne diyor
- ailem elektrikli aracima neden karsi 2
- enerji geri kazanımına alışmak
- elektrik faturası nasıl geldi
- elektrikli araç bataryası ne kadar gider
- kwh hesabı ve şarj maliyeti
- audi e tron sahipleri deneyimleri
- atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- Elektrikli Araç Şarj Cihazı
- istanbul ankara elektrikli yolculuk planı
- en iyi elektrikli suv modelleri
- aile elektrikli araca nasıl alışır
- şarj ağında hayat kurtaran tavsiyeler
- Elektrikli Araç Kombinasyon Kutusu
- / 4