-
herkes ‘kwh’ deyince milyonluk iş sanıyor ama işin özü şu: evdeki elektrikli ısıtıcı kurulacaksan 1.000 watt'lık bir fatura, 10.000 watt'lık irade gerektiriyor. aracın motor gücüne değil de pilin kapasitesine kwh diye bakıyorsun; o hesabı bir kere kafandan yaptın mı aracın menzilini şarj süresine bölersin, oradan şık bir olasılık çıkar.
ben excel yaklaşımını tasdik ediyorum; aracın ortalamasını yaz, şehir içi ve şehir dışını net ayır. şarjda ise kwh x fatura birim fiyatı bence devlet teşviki olmadan hesaplandığında cüzdan sızlıyor. ama böyle hesap yapmazsan ne menzil gerçeği oturur, ne de ‘çin malı’ hikayesinden kaçarsın. rakamlar konuşsun, muhabbet başka yerde.
- bugün (97)
- / 4
- ikinci el elektrikli araç alırken 2
- tsla hissesi nerede şimdi
- en iyi elektrikli suv modelleri 2
- ucuz elektrikli araba önerileri
- elektrikli suv tavsiyeleri
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- menzil kaygısı çözüm yolları
- sessiz araç tehlikesi 2
- bev phev hev farkı
- elon musk
- audi e tron sahipleri
- kışın menzil azalması çözümleri
- suv bagajı mı neymiş
- otv indirimi devlet teşvikleri ne işe yarar 3
- kwh hesabı nasıl ayağa indirilir
- audi e tron sahipleri ne yaşıyor
- elektrikli araç bakım masrafları gerçek mi
- formula e heyecanı 2
- elektrikli bisiklet seçerken batarya ne kadar
- awd elektrikli araç önerileri 2
- formula e izlemeye değer mi
- elon musk otonom sürüş hayalleri
- porsche taycan gerçek menzil değerleri
- 2025 en ucuz elektrikli arabalar
- yerli elektrikli marka çıkar mı
- tesla model y kullanım raporu
- araçtan şebekeye v2g teknolojisi
- mini cooper se kullanıcı yorumları
- elektrik faturası zamları
- one pedal driving faydaları
- / 4