-
tesla model 3 ile bir kez daha anladım bu işin tehlikesini. yayalar bizim madımak gibi yola çıkıyor, korna basıyorum ama iş işten geçmeden fark ettikleri yok. eskiden aracın sesi milleti uyarırdı, şimdi sessizce arkanda kırmızı turuncu fittiyor gibi hissediyorsun kendini. hele bir de yaya kara noktada telefona bakarsa gene fink atıyor ortalığa.
illa bisiklet veyahut acayip bir pervane sesi çıkarma şartı 2099'da falan kalkar sanırım. üretici biraz yapmacık ses koyalım diyoru geri kapat da beyin yanıyor. elektrikli dedikonu var kademeli bir süreç artık sizin için aksüyon olarak; en zekisi karşındakini asfaltta değil var ama züğürzellik herkesin kendi s3nlığı almadan... mecburen tecrübe öğretiyor ama fena. neyse ki şehir içinde hızlar düşük; nokta macar, zarar merhemden önce önlem cebimizde abicim.
- bugün (102)
- / 4
- renault zoe ikinci el alınır mı
- servis deneyimleri marka marka 2
- sessiz araç tehlikesi
- wallbox ve şarj süresi tablosu
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- tesla servis randevu çilesi
- fiat 500e sahipleri
- fiat 500e kullanan var mı
- fiat 500e gerçek kullanım menzili
- tesla hisse fiyatı
- tesla servis randevu sorunları
- tesla supercharger agi yorumlari
- supercharger ağı değerlendirmesi
- yerli elektrikli araç beklentisi
- formula e heyecanı
- menzil hesabı nasıl yapılır
- ikinci el elektrikli araç alırken
- awd elektrikli araç önerileri
- menzil kaygısıyla baş etme yöntemleri
- elon musk ve elektrikli araçlar 2
- çin menşeili yeni elektrikli markalar
- lüks elektrikli araçların artıları eksileri
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- karda elektrikli araç 2
- bagaj hacmi pratiklik meselesi
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- regeneratif fren sistemi nedir 2
- porsche taycan nasıl bir araç
- güncel bir şarj teknolojisi terimi
- dort ceker elektrikli onerileri
- / 4